北京鸿业维来科技有限公司

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ABOUT OUR COMPANY

关于我们

北京鸿业维来科技科技有限公司是专业工业设备电路板、伺服器高科技维修公司，本着高效、快速、为客户服务的原则。公司创办人和主要技术工程师一直从事于工业设备维修技术研究和实践，对各种设备、电路板、伺服控制（驱动）器的维修有深厚的理论基础和实践经验。擅长于无原理图、工业设备、电路板维修工作，特别是进口设备电路板、伺服控制（驱动）器，为许多大型企业节省了不少的时间和资金，解决了国外工业设备维修周期长、价格高等缺点。公司拥有一批经验丰富的维修工程师以及先进的测试手段；我们的维修具有周期短、修复率高、价格合理、无需电路图等优点，并已为多家企业修复了不同类型的电路板，得到了客户肯定和赞扬。

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PRODUCTS

产品中心

西门子6SE70

6SE70变频器属于SIMOVERT MASTERDRIVES 产品系列。这个系列产品用所有模块，全数字部件去解决由三相传动工程所提出的所有传动任务。大量的部件和各种控制功能使其能满足各种应用场合。控制功能由存储在逆变器和变频器模块中的软件所决定。在 SIMOVERT MASTERDRIVES 产品系列中提供了以下控制方式控制方式： 1、矢量控制(VC) 带编码器的矢量控制应用于需要高度精确转矩和动态响应，无编码器的矢量控制在水泵、风机的简单应用和 U/f 控制。 2、Motion 控制(MC) 矢量控制用于运动伺服系统，用于可选的高级工艺功能

ACS800

ACS800系列传动产品最大的优点就是全功率范围内统一使用了相同的控制技术，例如启动向导，自定义编程，DTC控制，通用备件，通用的接口技术，以及用于选型、调试和维护的通用软件工具。先进技术-DTCACS800的核心技术就是直接转矩控制（DTC）。它是目前最先进的交流异步电机的控制方式。DTC稳定杰出的性能，使ACS800传动产品适用与各种工业领域。 ACS800系列变频器专为工业应用而设计，特别适用于工业工程控制领域，例如纸浆与造纸、金属、采矿、水泥、化工、电力、石油与天然气等。 ACS800变频器前言 ACS800系列变频器，最新一代全数字高端交流变频器，全面替代原ACS600系列，能达到控制交流电机的完美极限。采用卓越的直接转矩控制(DTC)技术，它能够在没有光码盘或测速电机的反馈的条件下，精确控制任何标准鼠笼电机的速度和转矩。 ACS800标准变频器功率范围：0.55 kW 至 2800 kW，电压范围：208 V 至 690 V，系列产品包括：单传动和多传动，单传动包括：ACS800-01壁挂式，ACS800-02落地式，ACS800-04模块，ACS800-07 柜体式和ACS800-17 再生式。主要技术特点电源断电时的运行 —ACS800将利用正在旋转着的电机的动能继续运行，只要电机旋转并产生能量，ACS800将继续运行。零速满转矩 —由ACS800带动的电机能够获得在零速时电机的额定转矩，并且不需要光码盘或测速电机的反馈。而矢量控制变频器只能在接近零速时实现满力矩输出。起动转矩 —DTC提供的精确的转矩控制使得ACS800能够提供可控且平稳的最大起动转矩。最大起动转矩能达到200%的电机额定转矩。自动起动 —ACS800的自动起动特性超过一般变频器的飞升起动和积分起动的性能。因为ACS800能在几毫秒内测出电机的状态，任何的条件下在0.48s内迅速起动。而矢量控制变频器则需大于是2.2s。磁通优化 —在优化模式下，电机磁通被自动地适应于负载以提高效率，同时降低电机的噪音。得益于磁通优化，基于不同的负载，变频器和电机的总效率可提高1%~10%。磁通制动 —ACS800能通过提高电机的磁场来提供足够快的减速。ACS800持续监视电机的状态，在磁通制动时也不停止监视。磁通制动也能用于停止电机和从一个转速变换到另一个转速。而其他品牌的变频器所使用的直流制动是不可能实现此功能的。精确速度控制 —ACS800的动态转速误差在开环应用时为0.3%s，在闭环应用时为0.1%s。而矢量控制变频器在开环时大于0.8%s，闭环时为0.3%s。ACS800变频器的静态精度为0.01%。精确转矩控制 —动态转矩阶跃响应时间，在开环应用时能达到1~5ms，而矢量控制变频器在闭环时需10~20ms，开环时为100~200ms。危险速度段设置 —可使电机避免在某一速度或某一速度范围上运行的功能，例如避开机械共振点（带）。ACS800可以设置5个不同的速度点和速度范围，电机通过危险速度范围时按照加速或减速积分曲线加速或减速。

ACS510，ACS550

ACS510标准传动，适用于各种类型的负载，并针对风机、水泵应用做了特别的优化，功率范围：0.75至160KW，典型的应用包括恒压供水、冷却风机、地铁和隧道通风机等。产品特点控制模式：标量控制；控制功能：内置PID控制、PFC（控制7台泵）、循环软启等功能；降低谐波技术：标准内置输入电抗器和RFI滤波器；制动单元： 11KW及以下标准配置制动斩波器；串行通讯：　标准内置Ｍodbus现场总线及可选多种内部安装的总线适配器，如：（PROFIBUS DP、DeviceNet、Ethernet等）；控制盘：中文显示器（ACS-CP-D），英文显示器（ACS-CP-C）； ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ABB变频器ACS550系列 ACS550标准传动，风机、水泵和恒转矩负载专用型变频器，功率范围：0.75至160KW，产品主要应用水处理、锅炉风机、空压机、输送带、纺织等领域。变频器 ACS550标准传动，风机、水泵和恒转矩负载专用型变频器，功率范围：0.75至160KW，产品主要应用水处理、锅炉风机、空压机、输送带、纺织等领域。产品特点控制模式：无传感器矢量控制；控制功能：内置PID控制、循环软启等功能；降低谐波技术：标准内置输入电抗器和EMC滤波器；制动单元： 11KW及以下标准配置制动斩波器；串行通讯：　标准内置Ｍodbus现场总线及可选多种内部安装的总线适配器，如：（PROFIBUS DP、DeviceNet、Ethernet等）；控制盘：中文显示器（ACS-CP-D），英文显示器（ACS-CP-C）.

西门子MM440

西门子MM440通用型变频器添加时间： 2017年07月27日西门子MM430系列上一个：下一个：西门子变频器MM420变频器西门子变频器/西门子MM440系列变频器描述: MicroMaster440是全新一代可以广泛应用的多功能标准变频器。它采用高性能的矢量控制技术，提供低速高转矩输出和良好的动态特性，同时具备超强的过载能力，以满足广泛的应用场合。创新的 BiCo（内部功能互联）功能有无可比拟的灵活性。主要特征： 200V-240V ±10%，单相/三相，交流，0.12kW-45kW； 380V-480V±10%，三相，交流，0.37kW-250kW；矢量控制方式，可构成闭环矢量控制，闭环转矩控制；高过载能力，内置制动单元；三组参数切换功能。控制功能：线性v/f控制，平方v/f控制，可编程多点设定v/f控制，磁通电流控制免测速矢量控制，闭环矢量控制，闭环转矩控制，节能控制模式；标准参数结构，标准调试软件；数字量输入6个，模拟量输入2个，模拟量输出2个，继电器输出3个；独立I/O端子板，方便维护；采用BiCo技术，实现I/O端口自由连接；内置PID控制器，参数自整定；集成RS485通讯接口，可选PROFIBUS-DP/Device-Net通讯模块；具有15个固定频率，4个跳转频率，可编程；可实现主/从控制及力矩控制方式；在电源消失或故障时具有"自动再起动"功能；灵活的斜坡函数发生器，带有起始段和结束段的平滑特性；快速电流限制（FCL），防止运行中不应有的跳闸；有直流制动和复合制动方式提高制动性能。保护功能：过载能力为200％额定负载电流，持续时间3秒和150％额定负载电流，持续时间60秒；过电压、欠电压保护；变频器、电机过热保护；接地故障保护，短路保护；闭锁电机保护，防止失速保护；

西门子MM430

MicroMaster430是全新一代标准变频器中的风机和泵类变转矩负载专家。功率范围7.5kW至250kW。它按照专用要求设计，并使用内部功能互联（BiCo）技术，具有高度可靠性和灵活性。控制软件可以实现专用功能：多泵切换、手动/自动切换、旁路功能、断带及缺水检测、节能运行方式等。

ACS880

ACS880单传动能帮助您简化您的世界并开启所有的可能性。壁挂或柜体式传动为您提供充分的灵活性和性能。可定制功能用来满足用户在石油天然气、采矿、冶金、化工、水泥、电力、材料处理、制浆造纸、木工和船舶等行业中的精准控制需求。它基于ABB的通用传动平台打造，可在提升、起重机、挤出机、绞车、卷曲、传送带、搅拌机、压缩机、泵和风机等广泛的应用中实现精准控制。亮点直观的控制盘和PC工具通过直接转矩控制（DTC）实现精确的开环和闭环控制以内置的安全特性简化配置能与所有的主流的自动化网络通信存储装置可插拔，方便调试和更换传动提供能量优化和能源效率信息，用于监测和节约能源易于维护

NEWS

新闻资讯

15 2021-12

西门子MM440变频器故障原因及解决措施

F0001 过流 •电动机的功率 (P0307) 与变频器的功率(P0206)不对应。 •电动机的导线短路。 •有接地故障。检查以下各项：1. 电动机的功率 (P0307) 必须与变频器的功率(P0206)相对应。2. 电缆的长度不得超过允许的最大值。3. 电动机的电缆和电动机内部不得有短路或接地故障。4. 输入变频器的电动机参数必须与实际使用的电动参数相对应。5. 输入变频器的定子电阻值 (P0350) 必须正确无误。6. 电动机的冷却风道必须通畅，电动机不得过载。 > 增加斜坡时间> 减少“提升”的数值 F0002过电压 •直流回路的电压 (r0026) 超过了跳闸电平 (P2172)。 •由于供电电源电压过高，或者电动机处于生制动方式下引起过电压。 •斜坡下降过快，或者电动机由大惯量负载带动旋转而处于再生制动状态下。检查以下各项： 1. 电源电压(P0210)必须在变频器铭牌规定的范围以内。 2. 直流回路电压控制器必须有效（P1240)，而且正确地进行了参数化。 3. 斜坡下降时间 (P1121) 必须与负载的惯量相匹配。 4. 要求的制动功率必须在规定的限定值以内。注意：负载的惯量越大需要的斜坡时间越长；否则应另外接入制动电阻。 F0003欠电压 •供电电源故障。 •冲击负载超过了规定的限定值。检查以下各项：1. 电源电压(P0210)必须在变频器铭牌规定的范围以内。2. 检查电源是否短时掉电或有瞬时的电压降低。 F0004 变频器过温 •冷却风量不足。 •环境温度过高。检查以下各项：1. 变频器运行时冷却风机必须正常运转。2. 调制脉冲的频率必须设定为缺省值。3. 环境温度可能高于变频器的允许值。 P0949 = 1 ：整流器过温。P0949 = 2 ：运行环境过温。P0949 = 3 ：电子控制箱过温。 F0005变频器 I2T 过热保护 •变频器过载。 •工作 / 间隙周期时间不符合要求。 •电动机功率（P0307）超过变频器的负载能力 (P0206)。检查以下各项： 1. 负载的工作 / 间隙周期时间不得超过指定的允许值。 2. 电动机的功率(P0307)必须与变频器的功率（P0206 ）相匹配。 F0011电动机过温(反应OFF1) •电动机过载检查以下各项：1. 负载的工作 / 间隙周期必须正确。2. 标称的电动机温度超限值 (P0626-P0628)必须正确。3. 电动机温度报警电平 (P0604) 必须匹配。 F0012变频器温度信号丢失 •变频器（散热器）的温度传感器断线 F0015电动机温度信号丢失 •电动机的温度传感器开路或短路。如果检测到信号已经丢失，温度监控开关便切换为监控电动机的温度模型。 F0020 电源断相 •如果三相输入电源电压中的一相丢失，便出现故障，但变频器的脉冲仍然允许输出，变气魄仍然可以带负载。检查输入电源各相的线路。 F0021 接地故障 •如果相电流的总和超过变频器额定电流的5%将引起这一故障。 F0022 功率组件故障 •在下列情况下将检测到UCE故障。 •P0947= 22 和故障值。 •P0948= 12 或13 或14 ，决定于UCE 检查I/O板。它必须完全插入。 F0023输出故障 •输出的一相断线 F0024 整流器过温 •通风风量不足。•冷却风机没有运行。•环境温度过高。检查以下各项：•变频器运行时冷却风机必须处于运转状态。 •脉冲频率必须设定为缺省值。•环境温度可能高于变频器允许的运行温度。 F0030冷却风机故障 •风机不再工作。 1. 在装有操作面板选件(AOP 或BOP)时，故障不能被屏蔽。2. 需要安装新风机。 F0035在重试再起动后自动再起动故障 •在重试自动再起动以后，出现自动再起动故障。 F0040自动校准故障 F0041 电动机参数自动检测故障电动机参数自动检测故障。报警值 =0 ：负载消失。报警值＝1 ：进行自动检测时已达到电流限制的电平。报警值 =2 ：自动检测得出的定子电阻小于 0 .1% 或大于100%。报警值 =3 ：自动检测得出的转子电阻小于 0.1% 或大于100%。报警值 =4 ：自动检测得出的定子电抗小于 50% 或大于 500%。报警值 =5 ：自动检测得出的电源电抗小于 50% 或大于 500%。报警值＝6 ：自动检测得出的转子时间常数小于 10 ms 或大于 5 s 。报警值 =7 ：自动检测得出的总漏抗小于5% 或大于 50%。报警值 =8 ：自动检测得出的定子漏抗小于 25% 或大于 250%。报警值 =9 ：自动检测得出的转子漏感小于 25% 或大于 250%。报警值＝20 ：自动检测得出的IGBT 通态电压小于 0 。5V 或大于 10V 。报警值 = 30 ：电流控制器达到了电压限制值。报警值=40 ：自动检测得出的数据组自相矛盾，至少有一个自动检测数据错误。 0：检查电动机是否与变频器正确连接。 1-40 ：检查电动机参数 P304-311 是否正确。检查电动机的接线应该是哪种型式 (星形，三角形)。

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22 2021-11

ACS510/550变频器故障及解决方法

ACS510/550变频器故障及解决方法 1 OVERCURRENT输出电流过大。检查并纠正： •电机负载过大。 •加速时间不足（参数2202 ACCELER TIME 1和2205 ACCELER TIME 2）。 •电机，电机电缆或连接有故障。 2 DC OVERVOLT中间电路直流电压过高。检查并纠正： •输入电源中的静态或瞬态过电压。 •减速时间不足（参数2203 DECELER TIME 1和2206 DECELER TIME 2）。 •尺寸过小的制动斩波器（如果有）。 •确认过压控制器已打开（使用参数2005）。 3 DEV OVERTEMP驱动器散热器过热。温度达到或超过极限。检查并纠正： •风扇故障。 •气流中的障碍物。 •散热片上有污垢或灰尘。 •环境温度过高。 •电机负载过大。 4 SHORT CIRC故障电流。检查并纠正： •电机电缆或电机短路。 •供应干扰。 5保留未使用。 6 DC UNDERVOLT中间电路直流电压不足。检查并纠正： •输入电源缺相。 • 跳闸。 •主电源欠压。 7 AI1 LOSS模拟输入1丢失。模拟输入值小于AI1 FAULT LIMIT（3021）。检查并纠正： •模拟输入的源和连接。 •AI1 FAULT LIMIT（3021）和3001 AI

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08 2021-11

西门子6se70变频器故障代码及解决方法

西门子6SE70系列变频器故障代码及解决方法故障代码故障现象/类型故障原因解决对策 F001 Main contactor checkback 如果已设置主接触器返回信号，在下达开机命令后，经P600设定时间后仍无返回信号对他激同步电机（P095=12），励磁电流单元无返回信号 P591 Src Contactor Msg 参数值必须与主接触器返回信号一致，检查主接触器返回信号电路（或在同步电机时，励磁电流返回信号） F002 Pre-charging 在预充电时达不到80（%）的比较小直流母线电压（P071线电压x1.34）超过3S的比较大预充电时间检查电源电压与P071线电压相比较（在直流装置将P071与直流母线电压相比较）检查直流装置上的整流/回馈单元整流/回馈单元必须先于逆变器投入电网 F006 DClinkovervoltage 由于直流母线电压过高，该装置关机电源电压范围|直流电压范围|关机门槛208V-230V|280V-310V|appr.410V380V-460V|510V-620V|appr.820V500V-575V|675V-780V|appr.1020V660V-690V|890V-930V|appr.1220V对于并联连接的变频器（规格L） r949=1：主动装置直流母线过电压 r949=2：从动装置直流母线过电压检查电源电压或输入直流电压变频器在无整流可能的回馈模式下运行如变频器电源电压达到上限并且工作于满载状态，当有缺相时，F006报故障或许：增大P464下降时间激活P515DC母线电压调节器（预先检查P071）减小P526搜索速度减小P259比较大发电功率（仅适用于P100=3,45)） F008 DClinkundervoltage 直流母线电压（P071线电压）降到其值的76（%）以下，当动能缓冲势能时，降至61（%）以下在“正常”运行（即无模拟）时直流母线欠电压在激活动能缓冲时直流母线欠电压和转速低于电机额定转速的10（%）发生了“短时电源故障”，这只能在电源重新恢复后才能检测到（自动再起动标志）检查：输入直流电压直流母线 F011 Overcurrent 该装置由于过电流而关机超过关机门槛极限检查：变频器输出是否短路或有接地故障负载处于过载状态电机与变频器是否匹配是否动态要求过高 F012 ltoolow 在异步电动机励磁期间，电流未升至空载工作设定的励磁电流的12.5（%）仅使用于闭环n/f/T控制（P100=3,45）如果未接入电机则进入模拟模式P372 检查电流检测，检查功率部分 F015 Motor stall 电机已堵转或失步：由于过高的静负载由于升速降速过快，或由于负载变化过快或过大由于脉冲编码器脉冲数P151或模拟测速机标度P138的参数错误由于转速信号干扰（测速机屏蔽层未连接）故障只能在P805输入的时间后出现将开关量连接器B0156置入状态字2r553Bit28 识别传动是否堵转，取决于P792（设定值-实际值偏差）和P794 在n/f控制，达到转矩极限（(B0234）是这种故障的前提在转速控制（P100=4）和主动系统（P587），故障也和编码器导线断开有关，如果传动设备堵转，这个故障也有相同的定义，在v/f控制，l(max)调节器必须被激活（P331）在v/f纺织工业中，监视器无法工作（P100=2）电机是否堵转或失步：在同步电动机情况下，达到比较大频率（P095=12,13）在他激同步电机（P095=12），由于缺失或太高的激磁电流（太小或太大的磁通）当达到同步电机的比较大频率（包括备用）（(B0254），立即发出故障信号，当电机磁通有较大偏差时，首先将变频器电流调至0，减小励磁电流，经一定时间后，故障信号发生在两部阻尼器时间常数（2 ?r124.1）水平上在此等待时间内，状态字位已置入B0156（r553.28）降低负载解除制动提高电流极限提高堵转时间P805 提高设定值-实际值偏差门槛值P792仅对于f/n/T控制（P100=3,4,5）提高转矩极限或转矩设定值仅对于n/M控制或带速度调节器的v/f控制（P100=0,4,5）检查测速机电缆检查脉冲编码器的脉冲数检查模拟测速机标度电机侧和变频器侧测速机电缆屏蔽层是否接好降低转速预控制的平滑度P216（仅P216控制）仅对于频率控制:(P100=3) 缩短加速时间（见P467-ProtRampGenGain）增大低频时的电流（P278P279P280）接通转速调节器预控制（P471>0）设置动态EMF调节器动态比较大系数为2（P315）提高EMF模式的转换频率（P313）用带脉冲的编码器通过速度调节器代替转速设定值用转速实际值跟踪，这样设定-实际值偏差总是小于P792设定值仅对于同步电机:(P095=12) 检查励磁单元的电流极限检查励磁电流设定值和实际值（包括接线）检查在电机动态变化时励磁单元的电压极限检查传动系统的共振 F017 SAFEOFFinoperation 在工作中安全停车检查SAFE OFF开关（X009/5-6）是否打开（仅对于具有订货号No....-11,...-21,...-31,...-61的装置） F018 Fsetfly 由于辅助设定值太高，寻找到的设定频率不能实现检查辅助设定在电机自由停车时再通电允许两个方向旋转 F019 Motornotfound 电机未找到（不带测速机的捕捉再起动）在电机自由停车后再通电增加P525搜索电流 F020 Motortemperature 已超过电机极限温度 r949=1电机温度超过极限值 r949=2至电机温度传感器或传感器电缆短路 r949=3至电机温度传感器或传感器电缆断路检查电机（负载，通风等）电机实际温度可从r009读出检查P381电机温度故障对于短路检查KTY84输入插头X103:29,30 F021 Motorl2t 超过电机l2t监控参数设置极限值检查:P383MotTmpT1 F023 lnvertertemperature 超过逆变器极限温度 r949=1：逆变器温度超过极限值 r949=2：传感器1：传感器电缆断路或传感器损坏 r949=18：传感器2：传感器电缆断路或传感器损坏 r949=34：传感器3：传感器电缆断路或传感器损坏 r949=50：传感器4：传感器电缆断路或传感器损坏测量进气和环境温度当θ>40oC时注意减载曲线风扇-E1是否连接并以正确方向旋转空气进口与出口是否堵塞 -X30端的温度传感器 F025 UCEPh.L1 在L1相存在UCE关机检查:在L1相有无短路或接地故障（-X2U2包括电机） CU板是否正确插入 SAFEOFF开关（X9/5-6）是否打开（仅对于具有订货号No....-11,...-21，...-31,...-61的装置） F026 UCEPh.L2 在L2相存在UCE关机检查：在L2相有无短路或接地故障（-X2V2包括电机） CU板是否正确插入 SAFEOFF开关（X9/5-6）是否打开（仅对于具有订货号No....-11,...-21，...-31,...-61的装置） F027 UCEPh.L3 在L3相存在UCE关机检查：在L3相有无短路或接地故障（-X2W2包括电机） CU板是否正确插入 SAFEOFF开关（X9/5-6）是否打开（仅对于具有订货号No....-11,...-21，...-31,...-61的装置） F028 Supplyphase 直流环节纹波的频率和幅值指示单相电源故障检查电源电压 F029 Meas.valuesensing 测量值传感系统已发生故障 (r949=1)在L1相偏置校正不可能 (r949=2)在L3相偏置校正不可能 (r949=3)在L1和L3相偏置校正不可能 (r949=65)模拟输入不能自动调整测量值传感系统损坏功率部分损坏（管子不能关断） CU损坏 F035 Ext.fault1 可以参数设置的外部故障输入1激活检查：是否有外部故障是否至相应数字量输入的电缆被损坏 P575SrcNoExtFault1 F036 Ext.fault2 可以参数设置的外部故障输入2激活检查：是否有外部故障是否至相应数字量输入的电缆被损坏 P586SrcNoExtFault2

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